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“一校一策”优化交通组织,提升学校周边交通运行品质

时间:2023-10-18 来源:北京市交通管理局 作者:海辰

“一校一策”

  为积极回应群众所需所盼,交管部门坚持民生导向、需求导向,深入推动开展学校交通综合治理,结合全市中小学、幼儿园周边道路条件,优化交通组织,进一步改善学校周边交通运行环境。

坚持规范管理,科学设置三类安全区域

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  育英学校设置缓冲区 奥林匹克实验小学设置缓冲区

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  九十四中分校设置集散区 垂杨柳中心小学分校完善步行通道

300余所

  在学校周边科学调研、因地施策,围绕学校门前。

  在育英学校、奥林匹克实验小学,利用学校门前空地,通过设置阻车设施,同步完善人行横道和网格线,形成缓冲区,有效提升了学校周边交通安全防护水平。

  在九十四中分校,利用学校西侧空地,重新铺装平整路面,配套设置隔离设施,形成学校周边集散区,有效缓解了高峰时段学校门前人车聚集问题。

  在垂杨柳中心小学分校,对学校北侧百子湾路沿线人行横道与步道交汇处实施降坡改造,进一步提升学生步行入学通道的连续性、安全性。

坚持精细提升,畅通学校周边路网循环

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  二十五中周边解除禁左限制实施禁掉措施

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  宣师一附小周边道路调整单行

实行单行、禁左、禁掉

  结合学校周边路网结构布局,精准测算交通流量流向特点,科学等优化措施,消减交通冲突点,畅通路网循环。

  在二十五中,结合实际交通需求,优化路口禁限措施,解除灯市口大街东口西向北左转禁限措施,实施西向西禁止掉头,既满足了学生家长通行需求,又避免了路口车辆掉头致堵。

  在宣师一附小,针对学校周边道路狭窄,双向通行会车易引发拥堵问题,在学校北侧新安中里道路实施7时至20时西向东限时单行,在学校南侧新安南里道路实施7时至20时东向西限时单行,有效消除交通冲突点,构建了顺时路网微循环,提升了道路通行效率。

坚持深入挖潜,开辟学校周边停车资源

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  二十中配建专用停车场 璞瑅学校配建专用停车场

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  昊天外国语学校配建专用停车场 经开区人大附中分校借位停车

会同属地政府配建停车、借位停车

  结合学校周边区位特点和道路条件,等方式,最大限度,解决接送学生车辆因停致堵、因停致乱问题。

  在二十中、璞瑅学校、昊天外国语学校,交管部门协调属地街道,对学校周边空地实施硬化,通过物理隔离、施划泊位等方式,配建专用停车场,最大限度满足家长停车需求,缓解学校周边高峰时段停车难、停车乱问题,有效净化学校周边交通秩序环境。

  在经开区人大附中分校,交管部门会同区属相关单位,协调经开区体育中心,开放内部停车资源,供接送学生车辆上下学高峰时段停放,并在停车场至学校门前路段安排专人看护,确保学生通学安全。

坚持内外联动,指导学校落实人车分离

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  景山学校校门口人车分离 一零一中学校内人车分离

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  丰台一小通过物理隔离实现校门口及校内人车分离

优化校内交通流线

  为进一步加强校内交通安全管理,交管部门督促指导学校,落实管理措施。

  在景山学校,将学生步行出入口与机动车出入口分开设置,确保校内、校外交通流线衔接顺畅。

  在一零一中学,通过设置提示标志、隔离带分隔等措施,明确学校内部机动车行驶轨迹和停放区域,确保行人、机动车通行轨迹互不干扰。

  在丰台一小,通过设置隔离护栏、施划地面标线、设置石座围挡等措施,在学校进出口和学校内部均实现了人车分离,有效提升学校内部交通安全管理水平。

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